Einsteigen.
Auch ohne
Bankkarte.All aboard.
Bank card
optional.

Nein. Genau dafür gibt es die Karte. Sie wird mit Guthaben aufgeladen und braucht weder Konto noch Bonitätsprüfung.No. That is exactly what the card is for. It is loaded with credit and needs neither an account nor a credit check.

Über die Theke: im Kundenzentrum des Verkehrsunternehmens bzw. Verkehrsverbundes und in seinen Vorverkaufsstellen. Aufgeladen wird dort ebenfalls, in mehreren Projekten zusätzlich online. Kartenpreis, mögliche Ladebeträge und ein etwaiges Startguthaben legt jedes Projekt selbst fest. Informationen dazu bei den Projekten.Over the counter: at the operator's or association's customer centre and its ticket outlets. Top-ups work there too, and in several projects online as well. Card price, available top-up amounts and any starting credit are set by each project. Details are given with the projects.

Dasselbe wie bei einer Bankkarte: tappen, Signalton, fertig. Die Guthabenkarte nutzt dieselbe EMV-Kontaktlos-Schnittstelle, deshalb braucht es im Fahrzeug keine zweite Hardware und keinen zweiten Abrechnungsweg.The same as with a bank card: tap, beep, done. The prepaid card uses the same EMV contactless interface, so the vehicle needs no second hardware and no second billing path.

In einem Kundenportal. Die Anmeldung läuft dort in der Regel über Kartennummer und Ablaufdatum, eine Registrierung ist nicht nötig. Der Guthabenstand lässt sich außerdem an den Verkaufsstellen abfragen.In a customer portal. You usually log in with the card number and expiry date; no registration is needed. The balance can also be checked at the sales points.

Bei der RVV-Prepaidkarte ja, gegen Rückgabe der Karte an der Ausgabestelle. Wo genau und mit welcher Frist, unterscheidet sich: mal nur im Kundenzentrum, mal auch bei den Vertriebspartnern und erst einige Zeit nach der letzten Fahrt. Bei der VVMcard erfolgt die Erstattung gegen Rückgabe der Karte an der Ausgabestelle – dem VVM-Kundenzentrum in Krumbach – und ebenfalls erst einige Zeit nach der letzten Fahrt.With the RVV-Prepaidkarte, yes, when you return the card where it was issued. Where exactly and within what period differs: sometimes only at the customer centre, sometimes also at sales partners and only some time after the last journey. For the VVMcard, the credit is refunded when you return the card at the issuing point – the VVM customer centre in Krumbach – and likewise only some time after the last journey.

Dieselbe Karte an das Kontrollgerät halten. Das Gerät zeigt dem Prüfpersonal, ob eingecheckt wurde.Hold the same card to the inspection device. It shows the inspector whether you have checked in.

Eine Guthabenkarte ist in der Regel nicht personalisiert und verhält sich damit wie Bargeld in der Jackentasche. Ob ein Projekt eine freiwillige Registrierung anbietet, mit der sich das Restguthaben sichern lässt, steht bei den Projekten.A prepaid card is usually not personalised and therefore behaves like cash in your pocket. Whether a project offers optional registration to protect the remaining credit is stated with the projects.

Fahrtdaten und Zahlungsdaten bleiben getrennt. Im System liegt nicht die echte Kartennummer, sondern ein Token; daraus lässt sich weder auf die Person noch auf ein Konto schließen.Journey data and payment data stay separate. The system does not hold the real card number but a token, which reveals neither the person nor an account.

Beide nutzen denselben EMV-Chip und denselben Validator. Bei Open Loop geht der Tap direkt in die Autorisierung der Kartennetzwerke, und der Fahrpreis wird nach der Fahrt über einen Acquirer abgerechnet. Bei der Guthabenkarte gibt das Verkehrsunternehmen bzw. der Verkehrsverbund die Karte selbst aus, und die Fahrt läuft gegen das Guthaben. Ausführlich steht das unter Zwei Wege, ein Chip.Both use the same EMV chip and the same validator. With open loop, the tap goes straight into the card networks' authorisation, and the fare is settled through an acquirer after the journey. With the prepaid card, the transport operator or association issues the card itself, and the journey runs against the credit. The details are under Two ways, one chip.

Eine App setzt Smartphone, Konto und Datenverbindung voraus. Die Guthabenkarte ist für die Fahrgäste da, bei denen mindestens eines davon fehlt.An app requires a smartphone, an account and a data connection. The prepaid card is there for the passengers who lack at least one of them.

Das Kartenkonto-Verwaltungssystem (KKVS), auch Card Account Management Modul (CAM) genannt, ist ein zentraler Bestandteil der Lösung für Closed-Loop-EMV-Karten. Es verwaltet die von Thales bereitgestellten 19-stelligen Karten-PANs und führt für jede Closed-Loop-EMV-Prepaid-Karte das referenzierte Guthaben. Das KKVS ist sowohl an die Warenwirtschaft des Verkehrsunternehmens bzw. Verkehrsverbunds als auch an den Processing Service des Transit Payment Service Providers (Transit-PSP) angebunden. Über diese Schnittstellen erhält es die finalen Fahrpreisabrechnungen. Da der endgültige Fahrpreis erst nach Abschluss der Tagesabrechnung feststeht, wird das Guthaben entsprechend erst am Tagesende belastet und aktualisiert. Zusätzlich definiert das KKVS Mindest- und Höchstgrenzen für das Kartenguthaben. Wird beispielsweise ein festgelegtes Mindestguthaben von 5 Euro unterschritten, veranlasst das KKVS über den Transit-PSP die Sperrung der Karte mittels Blacklist. Weitere Fahrten sind dann erst wieder möglich, nachdem die Karte aufgeladen wurde – im Servicecenter des Verkehrsunternehmens bzw. Verkehrsverbunds, bei einem Vertriebspartner oder online über das Kundenportal.The card account management system (KKVS), also called the Card Account Management Module (CAM), is a central part of the closed-loop EMV card solution. It manages the 19-digit card PANs provided by Thales and keeps the referenced credit for each closed-loop EMV prepaid card. The KKVS is connected both to the transport operator's and association's merchandise management system and to the processing service of the transit payment service provider (transit PSP). Through these interfaces it receives the final fare settlements. Since the final fare is only fixed after the daily settlement is completed, the credit is debited and updated only at the end of the day. In addition, the KKVS defines minimum and maximum limits for the card balance. If, for example, a defined minimum balance of 5 euros is not met, the KKVS has the card blocked via a blacklist through the transit PSP. Further journeys are then only possible once the card has been topped up – at the transport operator's and association's service centre, at a sales partner, or online via the customer portal.